HUBSCHRAUBER-TRANSPORT-TASCHEN
Eine kompakte, leicht zu handhabende Tasche speziell für den
Transport von Geräten per Hubschrauber oder Hochseeschlepper
bei Unfällen auf See.
MATERIAL
- Außenhülle Pu Nylon, 7oz
- Plastazote Schaumstoffsandwich 10 mm
- Pu Nylon 4oz innen
- PVC/ Nylon-Boden
- Hochleistungs-Glasfaser-Einsatz
- Hochleistungs-Reißverschluß, 8 mm
- Hochleistungs-Gurtband, 48-mm / 26 kN *
- DMM - Stahlkarabiner.
ABMESSUNGEN
- Länge - 915 mm
- Breite - 635 mm
- Höhe - 635 mm
Die Tragegurte reichen 550 mm über der Taschenoberkante und
enden in je einem DMM-Stahlkarabiner, der
seinerseits an einem 3 m langen und 50 mm breiten Gurt befestigt
ist.
AUFBAU
Die Grundplatte der Hubschrauber-Transport-Tasche
ist aus zwei Schichten zusammen gesetzt.
Die äußere Bodenplatte besteht aus 8
mm starkem Carbon/Kevlar und ist mit großradial abgerundeten
Ecken ausgestattet, um Beschädigungen
des Hubschrauberbodens durch scharfe Kanten
zu verhindern. Abmessungen: 635 x 915 mm
nominal.
Die innere Bodenplatte besteht
aus 6 mm starkem Sperrholz und misst
610 mm x 870 mm. Die Böden sind durch Stahlbolzen und Nylock-Muttern
miteinander verschraubt, die gleichzeitig das dazwischen liegende
Webmaterial sowie auch die durchgehenden Gurte durchdringen.
TRAGEGRIFFE
Sechs verstärkte, griffige Schlaufen sind an der unteren Hälfte
der Tasche befestigt und erleichtern den Transport von schwerem Gerät.
Ein 48 mm breiter und 3 m langer Gurt, der in einer Vortasche mit
Reißverschluss verwahrt werden kann, ist an einem Ende der
Tasche mit Leder befestigt. Mit ihm kann die Tasche abgesichert
oder auf dem Boden entlang gezogen werden.
Dank der 550 mm über der Oberkante in je einem DMM Stahlkarabiner
endenden, 48 mm breiten Gurte kann mit der Tasche auch schweres Gerät
problemlos per Hubschrauber und Winde befördert werden. Die
Gurte sind zwei-lagig gefertigt mit dazwischen liegenden Lederstreifen,
die ein Drehen der Tasche während des Transports weitgehend
verhindern. Sie umfassen die Tasche beidseitig und sind im Sandwichboden
von unten her mit den durchgehenden Schrauben verankert, wobei die
robuste Bodenplatte sie dauerhaft schützt.
DMM STAHL KARABINER
| Material |
Standard-Oberflächen-veredelung |
Festigkeit |
Größe |
Schnapper Öffnung |
Gewicht |
| Kohlenstoff-stahl |
Verzinkt |
45KN |
126x74mm |
23mm |
280g |
Dank seiner weiten Schnapperöffnung und hervorragenden Widerstandfähigkeit
läßt sich der Karabiner besonders leicht an Stahl-Sicherungsseilen
oder Befestigungspunkten einklinken; aber er ist gleichermaßen
geeignet, wenn nur größere Durchmesser für die Befestigung
zur Verfügung stehen; allerdings ist er wie alle Karabiner
nur in zwei Richtungen quer zur Befestigungsachse anzubringen.
Sicherheitsverschluss . – Durch den neuartigen, dreifachen
Locksafe-Verschluss wird die Gefahr, dass der Karabinerschnapper
sich unbeabsichtigt öffnet, ganz erheblich verringert, und er
liefert damit einen wesentlichen Beitrag zur erhöhten Sicherheit
von Karabinern mit Automatikveschluss.
Der Karabiner ist ein DMM-Gold-Standard-Stahlkarabiner (Super Strength)
und wird derzeit allgemein als der weltweit stärkste und widerstandsfähigste
Karabiner erachtet. Weil sie ausschließlich aus qualitativ
hochwertiger Stahllegierung hergestellt und während der Fertigung
einem speziellen Hitzeverfahren unterworfen werden, sind diese "Gold
Standard" Karabiner von außergewöhnlicher Festigkeit.
Aufgrund dieser Eigenschaften sind sie überall dort besonders
geeignet, wo hohe Festigkeit, weit über die Mindestanforderungen
internationaler Normen hinaus, von äußerster Wichtigkeit
ist.
SCHLEIFSTEG
Ein 200 mm breiter Schleifschutz-Steg aus schwarzem PVC/Nylon ist
am Boden der Tasche festgenäht.
NÄHTE
Alle Nähte sind doppelt ausgeführt.
KLARSICHTFESTER
Die Tasche besitzt zwei DIN A4
Sichtfenster zum leichten Einschieben und Entnehmen von Schildern
in DIN A4 Größe.
FARBE
Die Tasche selbst ist in kräftigem Orange; Schleifsteg und
Gurtbänder
sind schwarz.
BESCHRIFTUNG
Je nach Angabe des Kunden. Das Standardsymbol zur manuellen
Handhabung ist gut sichtbar an der Tasche angebracht.
CODE: HELI :
|